興帆啟航 賦能綠色使命
招商輪船各船隊貫徹落實能效管理制度，不斷加強節能減排體系建設；積極推廣應用新材料、新工藝和新設備；繼續挖掘潛力，通力合作，適時采取經濟航速，降低燃油消耗；加強船舶精細化管理，減少非生產能耗和作業能耗。2021年各船隊累計二氧化硫（SO?）排放總量1.79萬噸，二氧化碳（CO?）排放總量594.47萬噸，氮氧化合物（NOx）排放總量0.50萬噸；累計投入16,195萬元進行節能環保技術改造，其中在43艘船舶安裝了柴油機尾氣脫硫裝置并全年投入使用；累計節省燃油約7.48萬噸，節省燃油、潤滑油等費用約2,522萬美元。
2022年9月24日，招商輪船訂造的全球首艘雙翼動力風帆超大型油輪“新伊敦”輪揚帆遠航。這艘配備第二代風帆裝置、綜合性能指標世界一流的VLCC，安裝了兩對新一代大型硬質翼型風帆，風帆升起高度接近40米，風帆裝置的使用將實現年平均節油超過9.8%，綜合性能指標達到世界一流，堪稱VLCC新型節能環保船的杰出代表。
招商輪船積極開展科技節能減排實踐，大力推廣應用新材料、新工藝、新技術和新設備。通過精細的能效管理和船舶設備技術改造等措施，用心踐行綠色船舶理念。
此外，招商輪船還圍繞航運減碳、綠色船舶技術創新研發等方面積極開展宣傳。謝春林董事長接受《中國船檢》專訪，刊發專稿《招商輪船的“智”思與“碳”想》，分享了公司打造“數字輪船、智能航運”以及推動船舶脫碳、謀求可持續發展的先進經驗和獨到見解。王永新總經理接受《The Port of Hong Kong Handbook & Directory 2021》專訪，刊發了專稿《A Giant's Steps toward a Clean World（邁進綠色航運新里程）》，分享公司如何運用“雙D”（Digitalization and Decarbonization）戰略，實現公司高質量發展。
